Mit Sebstblaskammer (Auto-Puffer) für Freiluftanwendung
Der Leistungsschalter LTB D wird von einem motoraufgeladenen Federspeicherantrieb BLK, oder FSA, oder einem digitalen Servomotor-System Motor Drive betätigt.
Die benötigte Energie für Kurzschluss-Ausschaltströme wird teilweise vom Lichtbogen selbst entnommen, dadurch liegt die vom Antrieb benötigte Energie unter 50 Prozent eines konventionellen SF6-Blaskolben-Leistungsschalters.
Der niedrige Energiebedarf resultiert in niedrigerer mechanischer Belastung und damit erhöhter Zuverlässigkeit.
Optionen
- Switchsync Steuerung zur Beseitigung von Störspannungen
- SF6-Füllgerät
- Verbundstoffisolatoren
- Graues Isolatorporzellan
- Herausfahrbahres Design
- Verlängerte Kriechwege der Isolatoren
- Sockel zur Installation von Stromwandlern vom Typ IMB
- Berstscheiben